寿刚先生拥有超过20年的航空从业经历， 包括发动机维修， OEM备件分销等。2007年加入麦哲伦航空集团，担任亚太区销售总监和中国区首席代表，负责飞机和发动机资产处置，飞机分解， 二手备件销售等。

1994年加入中国南方航空公司至今，先后供职于机务工程部和规划发展部，现为南航集团战略规划投资部机队处置经理，经历过8种机型、近百架飞机的处置出售工作，见证过许多飞机出售重大事件，完胜过客户恶意国际法律诉讼，对飞机出售乃至机队资产管理有自己独到的见解，建立了相关管理工作流程。

Ryan Yao是GA Telesis公司的中国区业务发展和销售总监，2011年加入GA Telesis至今一直负责中国区业务。参与筹建了GA Telesis和国航 Air China的合资公司-北京集安资产管理有限公司，2013年在Ameco拆解了国内第一架747飞机和普惠4000发动机。十年期间，负责开拓GA Telesis在中国的老旧飞机处置和发动机租赁以及航材销售业务。2021年1月，拿到中国境外第一张民航维修协会分销商证书，以及CAAC新法规下第一架境外737-800飞机在国内拆解业务。

张馨之女士现任美国Kellstrom Aerospace公司的中国区销售代表，自加入Kellstrom Aerospace公司以来一直负责OEM新件和二手航材的分销，剩余器材回购寄售，零件及发动机送修管理，发动机在翼AOG修理，发动机租赁买卖，飞机资产包采购，以及老旧飞机处置等业务。

李先生曾于飞机维修公司和航空公司担任重要技术及管理职位，拥有27年的丰富经验。他曾担任中国国航企业规划部副总经理，负责投资管理、技术创新、飞机维修策略及企业发展。李先生负责飞机拆解基地营运流程的规划和建立，包括生产、航材管理、物流、品控、营销和销售。李先生毕业于北京航空航天大学（现简称“北航”），获工程学士学位，并于2014年取得中欧国际工商学院MBA学位。