德国第二大航空公司柏林航空启动破产程序

据外媒报道，由于大股东Etihad Airways中止资金支持，德国第二大航空公司-柏林航空(Air Berlin)在本周二向柏林地方法院申请破产保护。

 

2011年12月，Etihad Airways购入柏林航空29.1%的股权，成为柏林航空的最大股东，此举旨在加强其在欧洲的航线网络覆盖。

 

然而柏林航空遭遇连年亏损，过去6年多一点的时间里，累积亏损约27亿欧元，净负债12亿欧元。

 

对于柏林航空来说，面对竞争激烈的市场环境，它的品牌和定位一直很模糊，从早年的所谓“半廉价”模式，到阿提哈德入股后，大举开拓国际长程航线，向全服务型航空公司转型。说它是全服务型航空公司，它显然

无法和汉莎航空抗衡。说它是廉价航空吧，它又面临瑞安航空、易捷航空的强势崛起和竞争。

 

阿提哈德航空公司曾在今年4月为柏林航空提供过2.5亿欧元的资金援助，但它对于柏林航空的发展状况“十分失望”，并决定中止为它输血。

 

好消息是，德国联邦政府将为柏林航空提供1.5亿欧元的资金支持，帮助柏林航空维持未来3个月的航班运营。德国最大的航空公司-汉莎航空也表示正在和柏林航空洽谈收购部分股权的事宜。

 

说一句和中国租赁公司有关的，除了GECAS和Aercap等之外，柏林航空的租赁机队里也有来自工银租赁、中银租赁、国银租赁等中资租赁公司的。接下来的几个月里，赶紧准备回收飞机吧。