中国民航机队规模迅速扩张，主要航企已都在“多基地、多机型、大航线网络”条件下运营，这给航材采购和保障工作提出了巨大的需求和管理挑战。然而我国民航航材管理一直比较粗放，缺乏系统性的管理体系，导致国内航企的航材成本高企，还面临航材库存占用资金多、周转不畅、经济效益不高等等问题。

航材成本是航企可控的关键成本要素之一，提高在航材计划、采购、库存、调拨和冗余航材处置等环节的管理水平，对于优化航空公司的成本控制和提升经济效益具有至关重要的作用。

此次航材管理专题培训，我们邀请在国有大型航企具有多年航材管理工作经验的专家，结合自身实践和思考总结，介绍他对于航材管理工作中若干具体问题的操作建议，并分享他对于航材管理体系科学化建设的思考和探索。

1. 中国民航机队和民航航材管理总体现状

2. 多基地、多机型、复杂航线网络下的航材保障和航材成本控制：经验和思考

3. 航材计划管理

3.1 如何评估备件需求量？

3.2 如何在分子公司、基地站点之间调配器材资源？

3.3 如何为新机型引进做好航材保障和计划方案？

3.4 航材计划管理模型 - 运筹学方法

3.4.1 航材计划策略：航材的补充与交付计划的确定——数学规划模型

3.4.2 航材的分发策略：航材在多点分布的策略——整数规划模型

4. 航材采购管理

4.1 首批订货的依据是什么？

4.2 RSPL如何推荐？

4.3 航材采购数量的确定——存贮论模型、仿真分析方法

4.4 航材采购时机的选择——动态规划模型

5. 航材库存和冗余航材管理

5.1 如何确定航材最优存储量和安全存货量？——存贮论、仿真分析方法

5.2 冗余航材处置渠道和方式

6. 二手航材和PMA件管理

6.1 二手航材采购的审核标准和规范

6.2 国内航企的二手航材采购审核程序

6.3 PMA件在我国和国际市场的使用管理现状